Su-15 Tm Flagon PM Model Demonte Plastik Uçak Maket Kiti

PM Model 401 1/72 SU-15 TM Flagon Önleme Uçağı Demonte Plastik Maketi

ÖLÇEK : 1/72

Tipi:  Demonte Kit (Birleştirme ve boyama gerektirir)

MALZEME : PLASTİK

İÇİNDEKİLER:

Plastik Enjeksiyon Parçalar

1 Adet Decal (Çıkartma)

1 Adet Montaj Kılavuzu

ÖZELLİKLERİ:

Demonte plastikten oluşmuştur.

Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.

İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini kolayca yapabilirsiniz.

HAKKINDA:

Daha önceki Su-9 ve Su-11'in özellikle radar ve uçak performansı açısından yeni Boeing B-52 Stratofortress'i durdurma konusundaki sınırlamalarını kabul eden Sukhoi OKB, hızla revize edilmiş ve daha yetenekli bir uçağın geliştirilmesine başladı. Su-9'un gövdesini (tek motoru dahil) paylaşan, ancak RP-22 için büyük bir radom için burnu açık bırakmak için yanak monteli hava girişleri kullanan Sukhoi T-49 da dahil olmak üzere çeşitli geliştirme uçakları gelişti. Oryol-D ("Kartal") radarı (NATO "Skip Spin") ve T-5, esasen iki Tumansky R-11 içeren genişletilmiş bir arka gövdeye sahip büyük ölçüde değiştirilmiş bir Su -11 motorlar.Bunlar, ikiz motorları T-49'un burnunun modifiye edilmiş bir versiyonuyla birleştiren, ancak yan hava girişleri kokpitin arkasında daha geride olan T-58'e yol açtı. 5 Şubat 1962'de Su-15 olarak üretim için onaylandı ve prototip ilk olarak 30 Mayıs 1962'de uçtu. 5 Ağustos 1963'te hizmet testine girdi, ancak Yakovlev OKB ile üretim hattı üzerindeki siyasi çekişme nedeniyle hizmete girişi ertelendi. Yak-28P'yi de inşa eden Novosibirsk'teki kapasite . Su-15 aralık dışındaki birçok bakımdan üstün olduğunu kanıtladı ve resmen 3 Nisan 1965 Serisi üretimine işletmeye alınmıştır ertesi yıl başladı ve o hizmete girdi PVO içinde 1967 Su-9s Su-11'ler yerine , veYakovlev Yak-25'ler . İlk Su-15, NATO raporlama adı "Flagon-A" aldı. Basitleştirilmiş bir eğitmen versiyonu olan Su-15UT (NATO "Flagon-C"), hiçbir radar veya savaş kabiliyeti olmadan 1970 yılında hizmete girdi .İlk delta kanatlı Su-15'lerin kalkış ve iniş özellikleri zayıftı ve bu nedenle Sukhoi, genişletilmiş kanat uçları (artan kanat alanı) ve sınır tabakası kontrolü ile yeni bir kanat tasarımı araştırdı . Yeni kanatlı Su-15'ler 1969'da üretime girdi. Sovyet tanımı değişmese de NATO tarafından "Flagon-D" olarak adlandırıldılar.